• Сверло шлифованное с уменьшенным хвостовиком р6м5 d14 х 160 мм кратон 1 05 16 008

    Сверло шлифованное с уменьшенным хвостовиком р6м5 d14 х 160 мм кратон 1 05 16 008Сверла по металлу<br>Диаметр: 14 мм;<br>Длина: 160 мм;<br>Тип: спиральный ;<br>Материал обработки: металл ;<br>Тип хвостовика: цилиндрический ;<br>Количество в упаковке: NULL шт.;<br>Материал сверла: Р6М5 ;<br>Сверла по металлу
    Диаметр: 14 мм;
    Длина: 160 мм;
    Тип: спиральный ;
    Материал обработки: металл ;
    Тип хвостовика: цилиндрический ;
    Количество в упаковке: NULL шт.;
    Материал сверла: Р6М5 ;


    Подробнее >>>









    Сверло шлифованное с уменьшенным хвостовиком р6м5 d14 х 160 мм кратон 1 05 16 008


  • Мешки для мусора "Домашний Сундук", профессиональные, цвет: черный, 240 л, 10 шт

    Мешки для мусора Домашний Сундук, профессиональные, цвет: черный, 240 л, 10 штДС-191Пакеты для мусора Домашний Сундук имеют высокую толщину и плотность материала, что позволяет применять их для выноса большого количества мусора при проведении строительных и ремонтных работ, сезонных уборок уличных территорий. Пакеты в рулоне, отрываются строго по линии отрыва.Объем пакета: 240 л, в рулоне 10 шт.Пакеты для мусора "Домашний Сундук" имеют высокую толщину и плотность материала, что позволяет применять их для выноса большого количества мусора при проведении строительных и ремонтных работ, сезонных уборок уличных территорий. Пакеты в рулоне, отрываются строго по линии отрыва.Объем пакета: 240 л, в рулоне 10 шт.

    Подробнее >>>








  • Босоножки бежевого цвета из бархата на устойчивом каблуке

    Босоножки бежевого цвета из бархата на устойчивом каблукеТуфли ремешковые<br><br>Модные босоножки из бархата песочного оттенкаCORSOCOMOна устойчивом каблуке носите и с платьями, и с брючными костюмами  лаконичный дизайн позволяет сочетать бархатные босоножкис любыми нарядами. Купить бархатные босоножки CORSOCOMO можно с доставкой по всей России.<br><br><br>Материал верха: Бархат<br>Материал подкладки: Текстиль<br>Материал подошвы: Полиуретан<br>Цвет: Бежевый<br>Высота каблука: 10см<br>Дизайн: Италия<br>Страна производства: Китай<br><br>Высота каблука: 10 см<br>Материал верха: Бархат<br>Материал подкладки: Текстиль<br>Цвет: Бежевый<br>Пол: Женский<br>Размер: 35Туфли ремешковые

    Модные босоножки из бархата песочного оттенкаCORSOCOMOна устойчивом каблуке носите и с платьями, и с брючными костюмами лаконичный дизайн позволяет сочетать бархатные босоножкис любыми нарядами. Купить бархатные босоножки CORSOCOMO можно с доставкой по всей России.


    Материал верха: Бархат
    Материал подкладки: Текстиль
    Материал подошвы: Полиуретан
    Цвет: Бежевый
    Высота каблука: 10см
    Дизайн: Италия
    Страна производства: Китай

    Высота каблука: 10 см
    Материал верха: Бархат
    Материал подкладки: Текстиль
    Цвет: Бежевый
    Пол: Женский
    Размер: 35

    Подробнее >>>




  • Чехол защитный белый для круглого стола

    Чехол защитный белый для круглого столаЧехол защитный Caligomme® для круглого стола : очень практичен, легко закрепляется благодаря резинке по контуру и не скользит. Защищает от воздействия высокой температуры, ударов и скольжения.Очень практичен, легко закрепляется благодаря резинке по контуру и не скользит.Характеристики чехла защитного белого для круглого стола :- Чехол для стола Caligomme® : 74% пеноматериала из ПВХ, 20% покрытия из ПВХ и 6% текстильной основы- Толщина 2 мм.- Отделка шнуром- Чистится при помощи влажной губки. Размеры чехла. Наши рекомендации :- Круглый 110/125 : для столешницы диаметром 110- Круглый 130/145 : для столешницы диаметром 145<br><br>Цвет: белый<br>Размер: кругл. 110/125 смЧехол защитный Caligomme® для круглого стола : очень практичен, легко закрепляется благодаря резинке по контуру и не скользит. Защищает от воздействия высокой температуры, ударов и скольжения.Очень практичен, легко закрепляется благодаря резинке по контуру и не скользит.Характеристики чехла защитного белого для круглого стола :- Чехол для стола Caligomme® : 74% пеноматериала из ПВХ, 20% покрытия из ПВХ и 6% текстильной основы- Толщина 2 мм.- Отделка шнуром- Чистится при помощи влажной губки. Размеры чехла. Наши рекомендации :- Круглый 110/125 : для столешницы диаметром 110- Круглый 130/145 : для столешницы диаметром 145

    Цвет: белый
    Размер: кругл. 110/125 см

    Подробнее >>>



  • Состав Супротек "Off-road 4x4 ДВС. Дизель", триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл

    Состав Супротек Off-road 4x4 ДВС. Дизель, триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл122141СУПРОТЕК. Триботехнический состав Off-Road 4x4 ДВС (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав Off-road 4x4 ДВС создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при холодном пуске – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.СУПРОТЕК. Триботехнический состав "Off-Road 4x4 ДВС" (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав "Off-road 4x4 ДВС" создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при "холодном пуске" – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

    Подробнее >>>

Гаврилов Посад, спб Невский, Мончегорск, Северо-Курильск, Самара Железнодорожный район, Верхняя Пышма, Алексеевская, Маяковская, Орехово, Кремёнки, Омская область, Нахабино, Благовещенск, Сыктывкар, Апрелевка, Покровское-Стрешнево, Электроугли, Пролетарская, Троицк, Котельники.